Sân bay Munich – trung tâm giao thông hàng không hàng đầu châu Âu – vừa hoàn tất dự án nâng cấp hạ tầng âm thanh thông báo công cộng và báo động bằng giọng nói (PA/VA) quy mô lớn tại Nhà ga số 1. Với việc đưa giải pháp Bosch Praesensa dựa trên nền tảng IP vào vận hành, công trình này không chỉ thiết lập chuẩn mực mới về an toàn hàng không mà còn là dự án Praesensa đa mạng con lớn nhất thế giới hiện nay.

1. Thách thức nâng cấp hệ thống an ninh tại nút giao thông nhộn nhịp
Là một trong những sân bay bận rộn nhất châu Âu, Sân bay Munich từng đón 31,6 triệu hành khách với các đường bay kết nối tới 210 điểm đến thuộc 63 quốc gia (thống kê năm 2022) và được tổ chức Skytrax bình chọn là “Sân bay tốt nhất Trung Âu” năm 2023. Trong một môi trường vận hành liên tục với mật độ giao thông cao, việc cải tạo hay thay thế các hệ thống an ninh trung tâm luôn là bài toán kỹ thuật phức tạp.
Để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hiện đại, Flughafen München GmbH (đơn vị quản lý, điều hành sân bay) đã phối hợp cùng bộ phận Giải pháp Năng lượng và Xây dựng của Bosch (Bosch Energy and Building Solutions) để thay thế hệ thống analog cũ tại Nhà ga số 1 bằng giải pháp truyền thông IP tiên tiến.
Yêu cầu cốt lõi của dự án là quá trình chuyển đổi phải diễn ra hoàn toàn “ngầm” đối với hành khách – tức toàn bộ hệ thống cũ vẫn vận hành song song, không gây gián đoạn hay ảnh hưởng đến các hoạt động hàng không thường nhật.
Ông Michael Huck, Kỹ sư dự án hệ thống an ninh tại Flughafen München GmbH, đánh giá: "Việc thực hiện những thay đổi lớn như thế này trong khi hoạt động vận hành vẫn diễn ra liên tục là một công việc hết sức phức tạp. Dự án đòi hỏi chuyên môn cao và sự nhạy bén từ tất cả các bên tham gia. Chúng tôi đánh giá cao kinh nghiệm cùng công nghệ tiên tiến mà Bosch mang lại với vai trò nhà tích hợp hệ thống."
2. Kiến trúc IP quy mô lớn: 10.000 vùng âm thanh và 14.000 loa tích hợp
Trọng tâm của giải pháp mới là hệ thống thông báo công cộng và báo động bằng giọng nói Bosch Praesensa dựa trên giao thức IP. Đây hiện là hệ thống đa mạng con (multi-subnet) Praesensa lớn nhất thế giới, ứng dụng phương pháp kết nối mạng hiệu suất cao có khả năng mở rộng linh hoạt.

Bảng tổng hợp quy mô kỹ thuật dự án
|
Hạng mục
|
Chi tiết triển khai
|
|
Số lượng linh kiện hệ thống
|
Tối đa 3.000 thiết bị PRAESENSA kết nối mạng
|
|
Khả năng phân vùng âm thanh
|
10.000 vùng âm thanh độc lập
|
|
Phòng thiết bị trung tâm
|
23 phòng kỹ thuật tại Nhà ga số 1 và bãi đỗ xe
|
|
Hạ tầng tủ rack 19 inch
|
Hơn $80$ tủ rack chuyên dụng (tối đa 4 tủ/phòng)
|
|
Hệ thống loa chuyển tiếp
|
Tích hợp đồng bộ 14.000 loa hiện có của sân bay
|
|
Tiêu chuẩn an toàn
|
Đạt chứng nhận chuẩn Châu Âu DIN EN 54
|
Giải pháp được thiết kế tối ưu theo đặc thù kiến trúc của Nhà ga số 1 và tích hợp hoàn chỉnh với hệ thống quản lý trung tâm hiện hữu, cùng các trạm IP PAXmodular phục vụ thông báo tại các cổng lên máy bay từ đối tác lâu năm Sittig Technologies.

Bên cạnh khả năng phân vùng linh hoạt, giải pháp Praesensa còn nổi bật nhờ công nghệ phân bổ công suất thông minh. Thay vì sử dụng các bộ khuếch đại đa kênh cố định gây lãng phí điện năng, hệ thống tự động điều phối công suất khuếch đại theo nhu cầu thực tế của từng kênh. Điều này giúp tối ưu hóa số lượng amply cần trang bị, tiết kiệm diện tích lắp đặt trong tủ rack và giảm thiểu đáng kể mức tiêu thụ năng lượng.
Phương án chuyển đổi hệ thống
Để thay thế toàn bộ hệ thống điện âm trung tâm cùng các bó dây dẫn mà không làm gián đoạn vận hành, đội ngũ kỹ thuật của Bosch đã áp dụng chiến lược di chuyển hệ thống theo từng giai đoạn tỉ mỉ.
Alexander Schäffl, chuyên gia tích hợp hệ thống thuộc nhóm vận hành Giải pháp Năng lượng và Xây dựng của Bosch tại Sân bay Munich, cho biết các tuyến dây loa tại đây được thiết kế theo sơ đồ khép kín: dây chạy từ tủ chuyển mạch đến cụm loa và quay trở lại tủ. Nhờ tích hợp các mô-đun xác định vị trí cuối đường dây (End-of-line), hệ thống có thể phát hiện chính xác vị trí lỗi đường dây hoặc sự cố loa.

Florian Halsner, đại diện nhóm lập kế hoạch và bán hàng của Bosch tại dự án, nhấn mạnh: "Mô hình áp dụng tại Sân bay Munich giúp đội ngũ bảo trì tiết kiệm đáng kể thời gian. Kỹ thuật viên có thể thực hiện phép đo, thu hẹp phạm vi tìm kiếm sự cố ngay từ phòng điều khiển trung tâm thay vì phải kiểm tra thủ công trên diện rộng."
Trong quá trình thi công dưới sự điều phối của Trưởng dự án Matthias Zwickl, hệ thống analog cũ và giải pháp IP mới được kết nối song song vào hệ thống quản lý cấp cao. Sau đó, kỹ thuật viên tiến hành chuyển đổi từng đường dây loa riêng lẻ sang hệ thống mới, bắt đầu từ các khu vực có tần suất thông báo thấp. Cách tiếp cận cuốn chiếu này giúp quá trình chuyển giao diễn ra mượt mà, không phát sinh sự cố kỹ thuật.

Tối ưu vận hành an ninh và nâng cao trải nghiệm hành khách
Việc đưa hệ thống Bosch Praesensa vào hoạt động mang lại giá trị vận hành rõ rệt cho cả lực lượng an ninh lẫn bộ phận phục vụ mặt đất tại Sân bay Munich.
- Điều phối tập trung: Lực lượng dịch vụ nhà ga và đội cứu hỏa hiện có thể liên lạc tới toàn bộ các khu vực thuộc sân bay từ một vị trí trung tâm.
- Hỗ trợ PCCC chuyên dụng: Đội cứu hỏa sân bay được trang bị bảng điều khiển màn hình cảm ứng 40nch hiển thị sơ đồ tổng thể. Khi có sự cố hỏa hoạn, chỉ huy có thể chọn đích danh từng khu vực để phát thông báo khẩn cấp hoặc tổ chức sơ tán theo giai đoạn, tránh hiện tượng hoảng loạn đám đông.
- Tự động hóa thông báo đa ngôn ngữ: Hệ thống mở đường cho tính năng phát thông báo tự động tại các cửa khởi hành. Các bản ghi âm sẵn hiện hỗ trợ 14 ngôn ngữ và dự kiến sẽ mở rộng thêm 4 ngôn ngữ trong thời gian tới.
- Cấu hình linh hoạt: Giao diện quản trị qua trang web cho phép đội ngũ kỹ thuật dễ dàng điều chỉnh cấu hình, giảm bớt thời gian và nhân lực cho công tác bảo trì định kỳ.

Được biết, Bosch đã đồng hành cùng Sân bay Munich từ khi công trình này chính thức mở cửa vào năm 1992. Đội ngũ 15 nhân sự thường trực của Bosch tại đây hiện đang tiếp tục quản lý, vận hành đồng bộ hệ thống báo cháy, báo động đột nhập, giám sát camera, cũng như hệ thống tự động điều khiển cửa và thang cuốn nhằm duy trì luồng di chuyển tối ưu cho hành khách.